İstanbul metro istasyonlarında iş güvenlik uygulamaları
Yükleniyor...
Dosyalar
Tarih
2018
Yazarlar
Dergi Başlığı
Dergi ISSN
Cilt Başlığı
Yayıncı
Demiryolu Mühendisleri Derneği
Erişim Hakkı
info:eu-repo/semantics/openAccess
Özet
Metropol kentlerde şehir içi yaşamın getirdiği kalabalık trafik sorununuda beraber getirmektedir. Trafikten kurtulmak, işe vaktinde ve konforlu gitmek isteyen insanlar şehir içi ulaşımda metro kullanmaktadır. İstanbul’da hergün 2 milyondan fazla insan metro yolculuğu yapmaktadır. Bu tercih edilme beraberinde iş kazalarını da getirebilmektedir. Düşme, çarpma, çarpışma, tren ile peron boşluğuna ayak sıkışması, yürüyen merdivene ayak sıkışması, vb. kazalar metro istasyonlarında yaşanmaktadır. Bu çalışma da metro istasyonlarında , istasyon girişlerinden, perona inip trene binene kadar alınan iş güvenlik uygulamalarından bahsedilmiştir. Havalandırma sistemi, yangın ihbar ve kontrol sistemleri, yangından korunma sistemleri, PESB/CESB (Platform ve Merkezi Acil Durdurma Butonu), PAKS (Peron Ayırıcı Kapı Sistemi), Drenaj sistemi, Acil durum eylem planı, acil çıkış kapıları ve uyarı levhaları bu uygulamalardan bazılarıdır. Alınan bütün önlemlere rağmen işletme esnasında farklı tehlikeli durumların ortaya çıktığı görülmüş ve işletmeci firmanın bu problemlerin giderilmesine karşı aldığı iş güvenlik uygulamaları anlatılmıştır. Bu riskler risk değerlendirme yöntemlerinden fine-kinney ve 5x5 matris yöntemleri ile değerlendirilmektedir. Değerlendirme sonucu fine-kinney metodunun 5x5 matris yöntemine göre daha hassas sonuçlar verdiği görülmüştür.
Metropolitan cities bring problem of people traffic brought by city life. People choice metro who want to break traffic, go on time to workplace and feel confort. Everyday in Istanbul, More than 2 million people travel with metro. Work accidents can happen in metro stations. For example; falling, impact to tren or somebody, foot compression to escalator or space train with platform, etc. In this study, it is telling about occupational health and safety applications while passengers are walking in metro stations. These applications are ventilation systems, fire detection and control systems, fire protection systems, PESB/CESB (Platform and Central Emergency Stop Button), PSD (Platform Screen Door), drainage systems, emergency action plan and warning signs. Although these applications, many different dangerous situations can happen while metro stations operating. So operating company improves different occupational health and safety applications. Those applications compareted with fine-kinney and 5x5 matris methods of risk assessment. As a result, fine-kinney method gives more detail than 5x5 matris method.
Metropolitan cities bring problem of people traffic brought by city life. People choice metro who want to break traffic, go on time to workplace and feel confort. Everyday in Istanbul, More than 2 million people travel with metro. Work accidents can happen in metro stations. For example; falling, impact to tren or somebody, foot compression to escalator or space train with platform, etc. In this study, it is telling about occupational health and safety applications while passengers are walking in metro stations. These applications are ventilation systems, fire detection and control systems, fire protection systems, PESB/CESB (Platform and Central Emergency Stop Button), PSD (Platform Screen Door), drainage systems, emergency action plan and warning signs. Although these applications, many different dangerous situations can happen while metro stations operating. So operating company improves different occupational health and safety applications. Those applications compareted with fine-kinney and 5x5 matris methods of risk assessment. As a result, fine-kinney method gives more detail than 5x5 matris method.
Açıklama
Anahtar Kelimeler
Metro İstasyonu, Metro İşletmesi, Demiryolu, Kaza, İş Güvenliği, Metro Station, Metro Operation, Railway, Accident, Occupational Safety
Kaynak
Demiryolu Mühendisliği
WoS Q Değeri
Scopus Q Değeri
Cilt
Sayı
8
